百色電子隔爆臺(tái)秤*覃塘動(dòng)物秤*武鳴80噸吊秤

故障現(xiàn)象：某單位一臺(tái)50t電子地磅有時(shí)重車(chē)開(kāi)上后顯示負(fù)超載，重新開(kāi)機(jī)后有時(shí)能恢復(fù)正常，此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
故障分析：故障時(shí)有時(shí)無(wú)，估計(jì)不是儀表的原因。檢查秤臺(tái)、連接件、限位都正常，排除機(jī)械方面原因。把接線板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。zui后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號(hào)線被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表正常，有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài)，儀表顯示負(fù)超載。故障處理：把此傳感器信號(hào)線從咬損壞剪斷，用環(huán)氧樹(shù)脂處理后，做個(gè)接頭，汽車(chē)衡恢復(fù)正常。

儀表不回零
故障現(xiàn)象：某單位電子地磅使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)儀表經(jīng)常不回零,出現(xiàn)-20kg或-40kg底數(shù),且臺(tái)面稱重差在50噸左右達(dá)到200kg左右。調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)的電位補(bǔ)償器也不能解決問(wèn)題。故障分析：經(jīng)檢查,秤體限位良好,秤底也無(wú)其它異物,傳感器測(cè)量也正常.后檢查傳感器時(shí)發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)傳感器基礎(chǔ)底板下混凝土破碎,造成底板塌陷,使其不在同一水平面上,導(dǎo)致傳感器之間受力不均勻,從而引起秤體臺(tái)面差過(guò)大或汽車(chē)稱重后儀表讀數(shù)不能歸零。故障處理：將此兩基礎(chǔ)板重新用水泥灌漿料灌注并找平后重新進(jìn)行角差調(diào)整并用砝碼標(biāo)定恢復(fù)正常。

百色電子隔爆臺(tái)秤*覃塘動(dòng)物秤*武鳴80噸吊秤  零點(diǎn)發(fā)生漂移
故障現(xiàn)象：某單位一臺(tái)50t電子地磅零點(diǎn)發(fā)生漂移，在稱量十幾噸重貨車(chē)時(shí)，與另一臺(tái)秤相比，少一噸多。
故障分析：通過(guò)檢查，先排除機(jī)械方面的可能性，估計(jì)是傳感器性能變壞所致。用5t砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)傳感器誤差zui大，一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少160kg，另一個(gè)少540kg，而兩頭四個(gè)傳感器基本正常，估計(jì)是誤差zui大角上的傳感器損壞。
故障處理：更換損壞的傳感器，故障解決。

百色電子隔爆臺(tái)秤*覃塘動(dòng)物秤*武鳴80噸吊秤

產(chǎn)品特點(diǎn)：
：   全鋼結(jié)構(gòu)外殼，耐碰撞，抗電磁干擾
：   采用大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)，性能穩(wěn)定可靠，體積更小，智能更高
：   外表面全鍍鎳，防銹防腐蝕
：   四輪搬運(yùn)小車(chē)，增加吊秤服務(wù)范圍
-無(wú)線數(shù)傳距離無(wú)阻擋＞100m，自帶信號(hào)強(qiáng)度，電源情況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
：   儀表采取6V/4AH鎳氫可充電電池供電，儀表

一般無(wú)線電子吊秤是由無(wú)線儀表、秤體、小車(chē)、無(wú)線發(fā)射機(jī)(在秤體內(nèi)）、無(wú)線接收機(jī)（在儀表內(nèi)）充電機(jī)、天線、電池組成。
工作原理
將電子吊秤的吊環(huán)掛在起重機(jī)的吊鉤上，當(dāng)電子吊秤的吊鉤上掛上物品后，在秤體內(nèi)的傳感器受到拉力產(chǎn)生變形，傳感器內(nèi)的電流發(fā)生變化，然后這個(gè)變化的電流通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，再通過(guò)發(fā)射機(jī)將無(wú)線電信號(hào)發(fā)出，根據(jù)國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)的規(guī)定，電子吊秤一般是用230MHZ和450MHZ發(fā)出的，接收機(jī)接收到信號(hào)以后傳輸給儀表，然后經(jīng)過(guò)儀表的轉(zhuǎn)換計(jì)算，終顯示出來(lái)。